Ixray.ru Lada xray цены характеристики, тест драйв лада х рей, фото и видео xray 
На отечественном рынке новая лада появилась в четырех возможных комплектациях, из которых две получаются при покупке дополнительных пакетов опций. Однако АвтоВАЗ на этом не остановился, и решил расширить модельный ряд представив три варианта двигателей Лада х Рей Cross. Таким образом, благодаря различным вариантам моторов в лада икс рей, получилось семь возможных комбинаций модели. Давайте рассмотрим какие двигатели устанавливает Автоваз на лада х Рей и ее Кросс версию.
Двигатель ВАЗ-21129
Бюджетная модель лады x ray, как и лада веста, получила отечественный мотор ВАЗ 21129. Этот двигатель на х Рей успел себя показать с лучшей стороны и на более ранних моделях. Однако именно для xRay он устанавливается только на комплектацию optima.
- Рабочий объем – 1597 см3
- Количество цилиндров/клапанов – 4/16
- Привод ГРМ – ремень
- Диаметр цилиндра – 82 мм
- Ход поршня – 75,6 мм
- Мощность л.с./кВт – 106/78 при 5800 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 148 Нм при 4200 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 170 километров в час
- Разгон до первой сотни – 11.9 секунд
- Расход топлива по городу – 8,5 литра
- Расход топлива в смешанном цикле – 7,3 литра
- Расход топлива по трассе – 5,7 литра
Благодаря повышенному коэффициенту надежности, данный мотор уже долгое время используется производителем на различных моделях лады. Мотор имеет неплохой ресурс и практически не нуждается в ремонте, поскольку неполадки в нем достаточно редки. Но его мощности недостаточно для автомобиля с большим весом.
При объеме двигателя Лада х Рей Кросс 1.6 литра, показатель номинальной мощности составил 106 лошадиных сил. Он имеет 16 поршневых клапанов, что дает более высокий уровень производительности по сравнению с аналогом на 8 поршневых клапанов. Мотор расходует топливо в х рей быстрее, чем остальные варианты. Показатель на 100 километров пути, при смешанном стиле вождения составляет 7.5 литра, что может отрицательно повлиять на выбор будущего автовладельца.
Самый слабый двигатель Lada xRay Cross, способен разогнать автомобиль до ста за 11.9 секунды. При этом его максимальная скорость составит 170 км/ч. Для такого хэчбека это достаточно низкий показатель, который не даст ощутить необходимую динамику.
Этот Мотор устанавливается в паре с французской 5-ступенчатой механикой, применяемой на Рено Логан второго поколения. В отличие от российского аналога, она серьезно снижает уровень шума во время работы и является огромным преимуществом для данной модели.
Ниссановский двигатель H4Mk
На уровень выше по линейке xRay Cross стоит двигатель H4Mk. Он является разработкой Ниссан, и широко использовался в Ладе Веста. Как и предыдущий вариант, он устанавливается в паре с французской МКПП. Подобное решение положительно повлияло на динамические качества автомобиля. Ранее этот мотор устанавливался с комплектацией Lada xRay top и на данный момент присутствует только на юбилейных комплектацииях автомобиля.
- Рабочий объем – 1598 см3
- Количество цилиндров/клапанов – 4/16
- Привод ГРМ – цепь
- Диаметр цилиндра – 78 мм
- Ход поршня – 83,6 мм
- Мощность л.с./кВт – 110/81 при 6000 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 156 Нм при 4000 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 171 километров в час
- Разгон до первой сотни – 10.3 секунд
- Расход топлива – н/д
Этот мотор обладает объемом в 1.6 литра и 16 поршневыми клапанами. На разных автомобилях показатель мощности данного мотора варьируется от 114 до 118 лошадиных сил, однако, чтобы адаптировать автомобиль под реалии наших дорог, показатель мощности был снижен до 110 лошадиных сил.
Двигатель дал кроссоверу более серьезную динамику, что в особенности полезно на трассе во время обгона. Разгон до ста является самым высоким в линейке, и составляет 10.3 секунды, но максимальная скорость при этом выросла незначительно, всего до 171 км/ч. Расход топлива в х рей с этим силовым агрегатом составил 6.9 литра, что стало минимальным показателем во всей линейке.
Двигатель ВАЗ-21179
Топовый двигатель ВАЗ 21179 икс рей 1 8, произведенный АвтоВАЗом, устанавливается на последнюю из серии лады х рей флагманскую комплектацию prestige и advanced.
- Рабочий объем – 1797 см3
- Количество цилиндров/клапанов – 4/16
- Привод ГРМ – ремень
- Диаметр цилиндра – 82 мм
- Ход поршня – 84 мм
- Мощность л.с./кВт – 122/90 при 6000 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 173 Нм при 3500 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 182 километров в час
- Разгон до первой сотни – 10.2 секунд
- Расход топлива по городу – 8,8 литра
- Расход топлива в смешанном цикле – 7,4 литра
- Расход топлива по трассе – 5,9 литра
Несмотря на то, что двигатель производится на отечественном заводе, большая часть элементов закупается у иностранных партнеров. Он стал единственным в серии, обладающим объемом двигателя в 1.8 литра, и практически по всем характеристикам выигрывает среди предыдущих вариаций, отвечая на вопрос какой лучше мотор выбрать для икс рей Кросс.
Мощность данного двигателя составляет 122 лошадиные силы, это дает автомобилю непревзойденную уверенность в труднопроходимых местах. Разгон до ста остановился на показателе в 10.9 секунды, а максимальная скорость достигает 183 км/ч.
Причиной тому, что флагманская комплектация х рей имеет меньшую динамику разгона, стала роботизированная 5-ступенчатая коробка передач. Уменьшить этот недостаток можно путем применения ручного переключения передач. Но есть и преимущества в АКПП, поскольку расход топлива при этом снижается до 7.1 литра на 100 километров в смешанном стиле вождения.
Силовые агрегаты ВАЗ 21179 и H4Mk применяются для комплектаций Престиж, Топ и Комфорт. Исключением же стал бюджетный вариант автомобиля.
| Комплектация | Цена | Двигатель | КПП |
|---|---|---|---|
| 1.6 Optima MT | 629 900 ₽ | бензиновый 1.6, 106 л.с. | Механическая 5 |
| 1.6 Optima MT Air conditioner | 654 900 ₽ | бензиновый 1.6, 106 л.с. | Механическая 5 |
| 1.8 Optima MT Air conditioner | 679 900 ₽ | бензиновый 1.8, 122 л.с. | Механическая 5 |
| 1.6 Comfort MT | 690 900 ₽ | бензиновый 1.6, 106 л.с. | Механическая 5 |
| 1.8 Optima AMT Air conditioner | 704 900 ₽ | бензиновый 1.8, 122 л.с. | Автоматическая 5 |
| 1.8 Comfort MT | 715 900 ₽ | бензиновый 1.8, 122 л.с. | Механическая 5 |
| 1.8 Cross Classic MT | 729 900 ₽ | бензиновый 1.8, 122 л.с. | Механическая 5 |
| 1.6 Luxe MT | 740 900 ₽ | бензиновый 1.6, 106 л.с. | Механическая 5 |
| 1.8 Comfort AMT | 740 900 ₽ | бензиновый 1.8, 122 л.с. | Автоматическая 5 |
| 1.8 Luxe MT | 765 900 ₽ | бензиновый 1.8, 122 л.с. | Механическая 5 |
| 1.8 Cross Classic Optima MT | 766 900 ₽ | бензиновый 1.8, 122 л.с. | Механическая 5 |
| 1.6 Luxe Prestige MT | 769 900 ₽ | бензиновый 1.6, 106 л.с. | Механическая 5 |
| 1.8 Luxe AMT | 790 900 ₽ | бензиновый 1.8, 122 л.с. | Автоматическая 5 |
| 1.8 Luxe Prestige MT | 803 900 ₽ | бензиновый 1.8, 122 л.с. | Механическая 5 |
| 1.8 Cross Comfort MT | 809 900 ₽ | бензиновый 1.8, 122 л.с. | Механическая 5 |
| 1.8 Luxe Prestige AMT | 828 900 ₽ | бензиновый 1.8, 122 л.с. | Автоматическая 5 |
| 1.8 Exclusive MT | 835 900 ₽ | бензиновый 1.8, 122 л.с. | Механическая 5 |
| 1.8 Cross Luxe MT | 859 900 ₽ | бензиновый 1.8, 122 л.с. | Механическая 5 |
| 1.8 Exclusive AMT | 860 900 ₽ | бензиновый 1.8, 122 л.с. | Автоматическая 5 |
| 1.8 Cross Luxe Prestige MT | 888 900 ₽ | бензиновый 1.8, 122 л.с. | Механическая 5 |
Какой двигатель лучше на Лада х Рей Кросс?
Двигатель 21129 применяется для базовой комплектации новой лады и имеет значительно более низкие характеристики по сравнению с ВАЗ-21179. В особенности, показатель экономии расхода топлива.
Специалисты советуют присмотреться к более дорогим вариантам xRay. Ведь доплатив 39.000 рублей, можно значительно сэкономить в долгосрочной перспективе. Если автомобиль будет активно использоваться, то эти затраты окупаются еще быстрее. Кроме того, намного приятнее управлять более динамичной моделью автомобиля.
Любителям механики, необходимо обратить внимание на 122-сильный мотор, здесь доплата составит уже 64.000 рублей от бюджетной версии. Но эта стоимость включает не только более мощный двигатель и АКПП, но и более насыщенный функционал мультимедиа систем. Также ожидается, что именно этот силовой агрегат будет устанавливаться на бюджетный вариант полноприводной Lada XRay Cross.
Немаловажным фактором выбора двигателя для авто является стоимость его технического обслуживания. Авто вести посчитали, что обслуживание Лада xRay Cross с ниссановским двигателем H4M при прохождении всех ТО обойдется на 38000 тысяч рублей дороже. Именно для снижения технического обслуживания х Рей, Автоваз ограничивает их выпуск с импортным мотором.
Смотрите Лада xRay видео с двигателем Ваз 21179:
Понравилась статья?
Смотрите также:
Быстрый переход: