На Икс Рей, впрочем, так и на других отечественных и зарубежных машинах тормозные диски подлежат замене при наличии предельного либо неравномерного износа, выявленного в процессе контрольного осмотра в рамках проведения плановых ТО.
Однако, прежде чем приступить к обзору оригинальных и аналоговых обменников тормозов в нашем случае Икс Рей следует указать на то, что, по мнению наиболее опытных наших товарищей по гаражам, отнюдь не характеристики мощности являются наиболее важными параметрами машин, а степени надежности их тормозных систем.
Первым делом – тормоза
В случае с XRAY тольяттинские инженеры-разработчики, проектируя механическую (и гидравлическую) начинку тормозов, справедливо решили, что надо брать, как советовал Маяковский, все лучшее нашенское и, что хорошо на Западе.
И наши специалисты остановили свой выбор на проверенных временем узлах, а также испытанных суровыми национальными особенностями российских дорог, а именно на тормозах второго версии модели Logan Renault. Которую, как известно, собирают для нашего брата, в том числе и на АвтоВАЗе.
В итоге инженеры-конструкторы, как говорится, излишне не напрягаясь, стибрили, вместе с “телегой” B0 у своего работодателя – а именно у концерна Renault, который, кстати, является акционером ВАЗа:
- самовентилируемые передние тормозные диски;
- вместе с суппортами однопоршневой конструкции производства ATE ;
- с наличием направляющих и утопленных вглубь направляющих втулок и скоб;
- защищенных, как пыльниками, так и специальными из пластика заглушками, которые препятствуют попаданию пыли и грязи в зазоры между дисками и колодками и, тем самым обеспечивают существенное снижение степени их износа.
Что касается задних тормозных механизмов Икс Рей, то они барабанные с наличием по одному рабочему цилиндру на каждый тормозной узел и с автонастройкой устранения излишних зазоров между колодками и барабанами.
Тормоза Икс Рей: 1 – суппорт с плавающей скобой; 2 – шланг резиновый гидропривода; 3 – собственно, диск тормозной; 4 – трубка гидропривода; 5 – емкость тормозной жидкости; 6 – управляющий блок АБС; 7 – усилитель вакуумный; 8 – блок педалей; 9 – тормозная педаль; 10 – привод троссовый ручника; 11 – трубка тормозная; 12 – шланг; 13 – узел тормозов задний; 14 – собственно, барабан задних тормозов; 15 – рычаг ручника; 16 – место расположение датчика контроля жидкости; 17 – тормозной цилиндр главный.
При этом АвтоВАЗ чуть ли не каждый год анонсирует установку дисковых тормозов вкруговую, как на передние, так и на задние, но пока этими апгрейдовыми улучшениями удостоились лишь топовые сборки Икс Рей, да Икс Рей Кроссы. А помимо них еще и Лады наших гаражных Левшей, которые сделали тюнинговые модернизации задних тормозных узлов с помощью оснащения их дисковыми тормозами.
Характеристики и артикулы, как оригинальных, так и аналоговых передних дисков
Учитывая то, что тормозная система Икс Рей разделена на три абсолютно независимые контуры, торможения. А именно, имеющие общий или главный цилиндр гидропривода передний и задний контур, а также с ручным приводом (с помощью натяжения троса) контур стояночных тормозов, обеспечивающих блокировку задних колес во время стоянки, приведем сначала характеристики дисков тормозов передка. Которые являются, как говорилось ранее, вентилируемыми, имея линейные размеры:
- 22 мм толщины, с минимальной допустимой к эксплуатации 19,8 мм толщины;
- с диаметрами, равными – 258 мм;
- со 100 мм диаметрами расположения 4-х отверстий крепежа, что иначе называется разболтовкой или PCD и обозначается, как 100*4;
- с 13,5 мм диаметрами самих отверстий крепления.
Что касается заводских артикулов передних тормозных узлов отечественного производства АТС, то это – 8450031577, а также – 7701207795, что является каталожным номером тормозных изделий Renault, цена которых в пределах 5-6 тыс. наших целковых за комплект.
Относительно аналоговой продукции в виде тормозных дисков, то это довольно обширный и далеко не исчерпывающийся перечень продукции, таких производителей и соответствующих артикулов, как:
- ATE – 24012202701;
- Brembo – с каталожным номером 09907820, а также с артикулом 09907821;
- Blitz – BS0187;
- Delphi – BG3762;
- NPA – NP51104118;
- Swag 60924165;
- NF1699131;
- SAT – ST402066478R;
- Trialli DF 095106.
Задние тормозные барабаны
Что касается характеристик дисков барабанного типа, то:
- 180 мм – это диаметр внутренний;
- 203 мм – размерность внешнего диаметра;
- 83 мм – высота (ширина) барабанного диска;
- 52 мм – высота внутри барабана;
- 100 мм – диаметр расположения 4 отверстий крепления или PCD, равное 100*4.
Аналогами штатных задних барабанов может быть продукция Marshall с каталожными номерами M1900913, а также аналоги, обладающие артикулами 74400419824, а также 6001548126.
И диски
Относительно задних дисков для тормозов топовых Икс Рей, то их в миллиметрах размерные характеристики:
- 11 – толщина сплошных дисков с 9 мм минимальной толщиной, когда должна быть произведена; их замена;
- 260 – размерность внешнего диаметра;
- 100*4 – это PCD или параметры разболтовки;
- 13 – это диаметр отверстий крепежа;
- 45,7 – высота дисков.
Оригинальный каталожный номер – это 8450031131, а что касается артикулов аналогов, то это 2418-05, а также 095207 или соответствующая продукция таких производителей, как фирмы АТС-SPORT, так и компании Trialli DF.
Загляните в нашу группу Вконтакте.
Понравилась статья?
